循環水冷卻系統在不同車型中的差異主要體現在以下方面。

首先是冷卻方式，有的車型主要采用水冷，比如小型家用轎車，其冷卻系統相對簡單，散熱器尺寸較小，要注意檢查冷卻液液位避免泄露。高性能跑車則配備更高效的散熱器、加大的水箱和高性能水泵，以應對高功率輸出產生的大量熱量，需定期維護高性能冷卻部件。大型 SUV 由于車身重、負載大，可能需要更強大的冷卻系統，比如多個風扇輔助散熱，要注意風扇工作狀態。

其次是節溫器的工作方式，不同車型的節溫器根據發動機溫度調整冷卻液流量的敏感度和范圍可能不同。

再者是冷卻液的規格和更換周期，家用轎車一般每 2 - 3 年或 4 - 6 萬公里更換一次冷卻液。

另外，在工業生產中，比如注塑機，對冷卻水溫有嚴格要求，可能需要重新評估和優化冷卻系統設計。

還有就是熱車方式，不同車型發動機的特點不同，熱車的時間和方式也有差別。例如卡車，冬季需要熱車，啟機待氣壓上來，油壓穩定，無異常即可緩速行駛，水溫正常后可正常駕駛，熱車時間根據環境溫度啟動發動機后等候 30 秒-3 分鐘。

總之，不同車型的循環水冷卻系統存在多種差異，了解并正確維護是保障發動機正常工作和延長其壽命的關鍵。