刷 ECU 不一定會損壞發動機。

刷 ECU 是通過改寫程序，對供油量及點火時間等進行精細調整。好處是能提升動力，比如自然進氣車型能提升 5%-10%的功率和扭矩，TURBO 車型可增加馬力 30%甚至更多，還能讓換擋更平順，解決原廠無法解決的問題，比如怠速過低易熄火、變速箱換擋震動等，同時降低油耗和減少廢氣排放。

但刷 ECU 也有一些弊端，比如汽車對燃油質量要求變高，保養費用增加。而且刷 ECU 后發動機處于超頻工作狀態，原有的冷卻系統可能無法滿足散熱需求，導致發動機溫度過高，對車輛造成損傷，還會破壞車輛的平衡。

不過，ECU 升級調校是科學的，不是暴力調校。以車子本身承受限度來衡量，保證車子的安全使用壽命。只要在合理正確的范圍修改 ECU 程序，提升發動機工作效率，就不會對發動機有影響。比如專業的特調，技師會針對特定車輛帶著設備邊調邊路試，還會在馬力機上測試優化。

而罐頭程序是固定統一的，不考慮車況，質量參差不齊，容易出問題。

總之，如果是家用車，最好選擇保守的提升方案，帶程序商質保。如果是改裝車參加比賽，可以選擇合適方案，但二階以上通常沒質保。