如何判斷汽車空調檢漏儀的準確性

汽車空調檢漏儀準確性的判斷方法有不少。

先說壓力測試法,用專業(yè)空調壓力檢測工具連到高低壓管路上,車啟動開空調后看壓力讀數,正常高壓側在 1.3 - 1.7MPa,低壓側 0.15 - 0.25MPa,壓力低太多可能漏氟,這方法直觀準確,但得有專業(yè)工具和操作技能。

泡沫檢測法,把肥皂水或專用泡沫劑涂管路接口等地方,有氣泡就是漏氟,操作簡單成本低,可對微小泄漏不太靈。

電子檢漏儀檢測法,探頭沿著管路移動,檢測到泄漏會報警,檢測精度高,能發(fā)現(xiàn)微小泄漏,就是設備貴。

熒光檢漏法,加帶熒光劑的氟利昂,用紫外線燈照,有熒光就是漏,能準確定位漏點,可熒光劑成本高,還得用燈。

還有目測檢漏法,制冷劑和冷凍機油互溶,漏氟會有油跡,但壓縮機軸封處微量油跡正常。

肥皂水檢漏法,把肥皂水刷可能漏的地方,有氣泡就是漏,可用商品氣泡液或家用肥皂水,得全系統(tǒng)檢查,因為可能不止一處漏。

加染料檢漏法,系統(tǒng)加帶染料制冷劑,有顏色斑痕就是漏,不過有明火危險,還不易定位漏點。

電子檢漏儀檢查法,有的只能用于一種制冷劑,要選對,還得在通風好的地方用,有警報就是大量泄漏,這東西容易壞受環(huán)境影響,也不能準確定位。

熒光示蹤檢漏法,加熒光劑讓其循環(huán),用紫外燈照,滲漏嚴重熒光多,檢漏燈強熒光亮。

浸水檢測法,給部件充壓縮空氣放溫水里看有無氣泡,用溫水能降低表面張力,好檢測微小滲漏。

正壓檢漏法,充少量氟和氮加壓,保壓 12 小時,表壓降超 0.005MPa 就是漏,先用肥皂水粗檢,再用鹵素燈細檢找漏點。

負壓檢漏法,抽真空看真空度變化,降了就是漏。

每種方法都有適用范圍和局限,實際檢測可能得結合多種方法,發(fā)現(xiàn)漏氟及時去專業(yè)維修店修,別讓故障擴大。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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