凱越配置的空調系統性能整體不錯。

凱越空調系統分為手動和自動兩種，1.6L 發動機多為手動空調，1.8L 為自動空調。制冷劑為 R134a，容量 640 克。

其工作原理是制冷劑經可變排量的 V5 壓縮機加壓成高溫高壓氣體進入冷凝器，散熱后成高溫高壓液體，經儲液干燥瓶吸收水分，通過膨脹閥節流進入蒸發器，吸收熱量變成低溫低壓氣態，再進入壓縮機循環。潤滑油容量 220cc。

手動空調系統主要由空調壓縮機、冷凝器、儲液干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、冷卻風扇、鼓風機、內外循環控制馬達、空調壓力傳感器、空調控制開關組成。

自動空調系統還配置了室外環境溫度傳感器、車內溫度傳感器、陽光傳感器、濕度傳感器、空氣質量傳感器、冷暖空氣混合控制馬達、全自動溫度控制控制器。

空調壓縮機為可變排量的 V5 壓縮機，其工作受發動機控制模塊控制，根據多種條件決定是否工作。

冷凝器位于發動機冷卻水箱前，由汽車運動和冷卻風扇氣流散熱。冷卻風扇工作條件在空調系統關閉和工作時有所不同。

蒸發器和鼓風機制冷劑在蒸發器中吸收周圍空氣熱量，鼓風機轉速在手動和自動空調系統中調節方式不同。

儲液干燥瓶位于冷凝器右側，能儲存制冷劑和潤滑油，損壞時只能更換。

膨脹閥位于發動機室與副駕倉相交的閣墻上，為 H 型。空調壓力傳感器位于系統高壓管上，監測系統壓力。

凱越空調系統常見故障有冷媒泄漏、制冷不良、壓縮機異響和結冰。

冷媒泄漏原因有管路密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞等，檢查方法包括用空壓力表檢查壓力、加壓觀察壓力變化、檢查連接處和散熱器是否有油跡、拆下蒸發箱檢漏、拆下整個空調系統檢漏等。

空調結冰原因有冷媒不純、冷媒過量、變排量閥卡死。

膨脹閥故障表現為卡死在常開位置、常閉位置和作動不靈活。

壓縮機異響常見部位是電磁離合器，原因包括軸承損壞、安裝間隙不當、缺少或不當使用冷凍機油等。

從整體來說，凱越的空調系統還是不錯的，但也存在一些缺點，如壓縮機有異響、高壓管和低壓管的連接處及蒸發箱易泄漏等。