不同車型空調開暖風的方法不一樣。

手動空調的車，先把溫度旋鈕轉到紅色高溫區，選好合適風量，模式選吹腳能讓車內更快暖和。

自動空調的車，按下“AUTO”按鈕，設定期望溫度，系統自動調節。

經濟型轎車多手動調節，溫度調節范圍窄；中級轎車手動和自動都有，自動空調更常見，調節精準、響應適中；豪華轎車基本是自動空調且有分區控制，調節精細。

汽車啟動后別馬上開制熱空調，行駛一段距離、水溫正常再開，否則增加發動機負擔和油耗。長時間未用空調，開制熱前先檢查清潔。

新能源車暖風用電加熱、鼓風機吹出，升溫快但費電，隨時可開。燃油車靠發動機溫度，小水箱與冷卻系統相連，發動機升溫后才有熱風吹出，要等水溫到一定程度再開。

開暖風想快速升溫，可打開內循環和把風對著腳吹。避免玻璃起霧，可開汽車 AC 鍵對著玻璃吹，手動空調需手動開，也可給前排玻璃開條縫，后擋風玻璃直接開啟加熱。

使用暖風不能總開內循環和溫度過高，要常開外循環和開窗，燃油車不在封閉環境長時間開暖風，以防二氧化碳中毒。

啟動汽車，等待 8 - 15 分鐘，使水溫上升至正常溫度再開暖風。將空調循環調節至內循環模式，調至暖風模式，不同車型表示方式不同，有的用紅色區域表示，有的用陽光圖標表示。

開暖風要關閉空調 AC 開關，因為暖風是利用汽車自身熱循環產生熱量，節約能源。調節空調擋位至適合擋位，并選擇出風口的風向，暖風應向前和腳下吹送。

汽車空調主要有風量、溫度和風向三個基本調節，風量按鍵圖標是小風扇，溫度按鍵顯示為溫度計或有紅藍顏色標記，風向調節有按鍵式和旋鈕式，圖標是坐著的人加上風向箭頭。

自動空調省略了風速調節，按 AUTO 鍵后根據車內傳感器控制出風溫度。大眾速騰等一些高配車型還會配備雙區空調，有兩組以上溫度設定按鈕/旋鈕，有的有同步調節按鍵。

先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置再開暖氣空調，同時把空氣循環設為外循環，讓車內冷空氣排出，2 - 3 分鐘后設為內循環。

開暖風沒必要按 A/C 鍵，長時間使用開點車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，在車上休息不能一直開暖氣，以防一氧化碳中毒。