哈飛賽豹的操控性整體不錯。

它的轉向系統(tǒng)設計精心，手感舒適，與整車內飾搭配協(xié)調，駕駛更具樂趣。

標配雙側電子式安全氣囊，控制精確可靠。

特有的可搖頭式轉向機構，能根據個人需求調節(jié)到舒適位置，配合可調節(jié)的駕駛員座椅，長途駕駛也較舒適。

采用液壓助力轉向系統(tǒng)，低速時助力效果好，原地轉向輕松，高速時適時增加轉向力，駕駛手感適中。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架，技術成熟，可靠性高，耐久性好，成本低。

后懸架采用多桿式獨立懸架結構，能精確控制后輪跳動，減少車輪外傾和輪距變化，產生最大附著力，滿足操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性和行駛安全性要求。

不過，過彎時側傾較大。

總之，哈飛賽豹在操控性方面有一定優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求，但在一些極限情況下的表現(xiàn)還有提升空間。