改裝 LED 大燈一般不會增加車輛耗電量。因為 LED 大燈具有更高的發光效率，在提供相同亮度的情況下，其所需的電能通常比傳統的鹵素燈或氙氣燈要少。現在主流的 LED 前大燈通常約為 30W 左右，功率僅為原始汽車鹵素燈泡（55W）的一半，但亮度卻是原始汽車鹵素燈泡的 4 倍以上。

不過改裝 LED 大燈要注意一些問題。首先要看是否需要解碼。原車的鹵素燈泡功率一般為 55W，而 LED 大燈的功率僅為 30W 左右。隨著功率的降低和電流的減小，車載電腦會檢測到電流與原始電流不同，并判斷前燈有故障，所以儀表板上的“警報指示燈”亮起。因此，為了解決故障指示器警告的問題，必須安裝“解碼器”或者電腦編程進行解碼。

其次要注意 LED 功耗，如果更換的汽車 LED 燈消耗大量的功率和電流，則電池上的壓力會很大，整個電路會變熱，保險甚至可能燒毀。所以不能盲目追求大功率，亮度合適就行。

還要關注 LED 的散熱溫度，LED 又是通過發光二極管將電能轉化為光能，同時持續產生熱量，所以散熱的好壞就決定了 LED 壽命和光衰。

此外，更換 LED 大燈還要看質量是否持久，原廠的鹵素燈泡性能穩定，如果新的 LED 燈性能不穩定且不耐用，后期可能無法正常工作。

新能源汽車開大燈會耗電，但是現代的新能源汽車采用 LED 大燈，能耗相對較低，對續航里程影響較小。電動車增加 LED 燈耗電快慢主要要看 LED 燈的耗電功率，功率越大耗電就越快，所以增加的 LED 燈功率要適當，不要太大，以免減少續航里程太多。