法國雷諾越野車在國內的銷量不太樂觀。

2019 年，雷諾在國內的銷量為 18 萬輛，同比下滑 17.1%。

2018 年雷諾家族僅僅收獲了 5 萬個新車主，2019 年則只剩下 1.8 萬，情況嚴峻。曾經創造過月銷量一萬多臺成績的雷諾科雷傲也已停產。

造成這種狀況的原因有不少。

品牌進入國內市場較晚，2016 年才開始在國內正式投放第一款國產車。

車型矩陣不充足，轎車未引入國內國產，在國產的車型中全部都是 SUV，錯過了龐大的轎車市場需求。

品牌知名度薄弱，消費者的認可度不高，比如雷諾的科雷傲、科雷嘉作為與日產奇駿、逍客有共同之處的換殼車型，銷量卻遠不如后者。

而且車型定價在同級別中不占優勢，終端優惠也不突出。

不過雷諾也在努力改變，比如開始加大中國市場的投入，引入小型 SUV 科雷繽和新能源汽車 e 諾等新車型。但僅靠寥寥幾款車型，想改善現狀依然面臨巨大挑戰。