東風(fēng)本田思鉑睿的動(dòng)力性能怎樣

昊昌發(fā)表于2024-11-26 11:36:03

它搭載的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速時(shí)表現(xiàn)出色，即使在城市擁堵路況中也能輕松應(yīng)對(duì)。其 CVT 變速箱傳動(dòng)比設(shè)計(jì)合理，在 120km/h 巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅 2000rpm，對(duì)油門響應(yīng)靈敏，稍有動(dòng)作就提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力輸出。

雖 CVT 變速箱會(huì)柔化動(dòng)力輸出，但高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力持續(xù)性良好。思鉑睿百公里加速起步轉(zhuǎn)速約 2000rpm，由于 CVT 變速箱特性，發(fā)動(dòng)機(jī)爬升到最大轉(zhuǎn)速需一定時(shí)間，但之后動(dòng)力順暢。

2.4 自吸的 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛夠用，S 檔配合 VTEC 瞬間 5000 轉(zhuǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁充滿激情。5AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋幾乎無(wú)感，還有換擋撥片，駕駛樂趣足。

不過，思鉑睿作為中型車，在面對(duì)復(fù)雜路況和較大沖擊時(shí)，減震器在彈簧控制和阻尼調(diào)校上有提升空間。

總體而言，思鉑睿的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求和駕駛樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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