問
SL400 驅動在不同路況下的表現怎樣?
SL400 驅動在不同路況下的表現不錯。
在城市道路,其雙渦輪增壓發動機的動力輸出平穩,雖起步不暴躁,但 3000 轉至 4000 轉時動力充沛,能輕松應對日常的啟停和加速。底盤極限高,轉向調校偏沉,方向盤轉動行程短,提升了車輪指向的精準度,操控靈活。過彎姿態穩定,易控制。
在高速路況,強大的動力儲備讓超車變得輕松,發動機噪音控制得當,V6 發動機的深沉排氣聲浪帶來駕駛樂趣。不過,13L 左右的油耗不太理想。
在山路,底盤的高極限能應對復雜彎道,前后重量分配平衡,保證了車輛的穩定性和抓地力。
但總的來說,SL400 在駕駛體驗上有獨特魅力,能為駕駛者帶來樂趣。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
華晨寶馬 X5 在國內市場銷量表現出色,成績斐然。自 2022 年 4 月長軸版上市,不到三年在華銷量便突破 25 萬輛。2023 年售出 93,211 臺,遠超奔馳 GLE 與奧迪 Q7。今年 2 月也以 3,604 輛保持領先,2024
20 款奧迪 Q3 常見故障涵蓋多個方面,像發動機的點火、燃油系統故障,變速器的換擋困難、異響,剎車系統的剎車片磨損、剎車液泄漏等。發動機故障會影響動力輸出,變速器問題降低駕駛平順性,剎車故障關乎行車安全。懸掛、電氣、空調等系統故障也會給駕
2022款奧迪Q3的維修保養成本不算特別貴。其保養周期通常為1年或1萬公里,小保養費用多在800 - 1500元,大保養在2500 - 3500元。不同車型保養費用有別,1.4T車型年均保養約1892元,2.0T車型約2006元。保險、燃油
依維柯在國內不同細分市場的銷量表現各有千秋。在重卡市場,上汽依維柯紅巖曾有不錯的份額占比,自卸車領域還連續三年奪魁;南京依維柯在輕客市場份額呈上升趨勢,在房車底盤和專業底盤領域也成績斐然。工程車領域,上汽依維柯紅巖同樣有著較高的市場占有率。
上劃加載更多內容


奔馳CLS級怎么樣?
奔馳CLS級優惠信息有哪些?
奔馳CLS級空間怎么樣?
奔馳CLS級性能怎么樣?
奔馳CLS級百公里加速怎么樣?
奔馳CLS級安全配置怎么樣?
奔馳CLS級智駕配置怎么樣?