10 馬赫的速度對導航系統的挑戰主要體現在以下幾個方面。

首先，信號干擾和衰減嚴重。高速飛行產生的等離子體會改變電磁波傳播，導致信號反射、折射和功率衰減，使導航信號難以穩定接收。

其次，傳統導航系統如 GPS 在這樣的高速下處理能力有限，容易出現定位不準確或失去信號的情況。

以彈道導彈為例，即便到現在，絕大部分彈道導彈仍采用慣性導航系統，因為 GPS 這類非自主導航系統易受強磁等干擾，不適合作為殺手锏武器的主要導航方式。

對于高超音速導彈，如東風 17 導彈，雖然采用了慣性導航系統和衛星導航系統等先進制導方式，但 10 馬赫以上的速度對導航精度和抗干擾能力要求極高。

鷹擊 21 反艦彈道導彈平均飛行時速高達 6 馬赫，突防速度達 10 馬赫，這樣的速度使得現有反導系統難以有效攔截，對導航的實時性和準確性提出巨大挑戰。

解決這些挑戰的方案，一方面是不斷提升導航系統的抗干擾和處理高速飛行的能力。例如，研發更先進的信號傳輸技術，提高信號的穩定性和穿透力。

另一方面，優化導彈自身的導航算法和設備，增強慣性導航等自主導航系統的精度。同時，綜合運用多種導航方式，互相補充和校驗，以確保在高速飛行下的導航準確性。