學(xué)生制方程式賽車的成本控制方法主要包括以下幾個方面。

首先，使用組委會統(tǒng)一發(fā)布的標準成本表來計算成本，通過標準化消除地域性定價不一致，確保比賽公正性。要包含完整車輛的物料清單，涵蓋采購件、自制件等成本信息。列寫并計算樣車各部分成本，依據(jù)實際制造工藝，如鑄造按鑄模成本，手工按手工成本。必要時附上零部件工程文件供裁判了解設(shè)計信息，同時包括成形工具成本，但不包括研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)費。計算成本時，可根據(jù)公式對各參賽學(xué)校成本排序給予分值。若個別零件成本表未涵蓋，可向規(guī)則委員會提交增加條目申請。

此外，做好成本分析管理也很關(guān)鍵，包括成本預(yù)測，結(jié)合具體情況和發(fā)展趨勢，以成本特性和數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)進行；成本決策，根據(jù)現(xiàn)狀和預(yù)測制定優(yōu)化方案并得出最佳；成本核算，對生產(chǎn)過程所有費用進行核算，避免遺漏；成本分析，研究成本升降原因優(yōu)化生產(chǎn)管理。

在成本定位方面，要研究消費市場，考慮賽車運動在國內(nèi)的發(fā)展階段和差距。明確目標顧客，如熱愛賽車的個體消費者和賽車相關(guān)組織消費者。提升技術(shù)工藝，保證生產(chǎn)質(zhì)量以提高銷量。通過優(yōu)化立柱設(shè)計應(yīng)對荷載工況，采用先進軟件如 OptiStruct，其拓撲優(yōu)化功能可預(yù)測更好結(jié)構(gòu)形態(tài)，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計性能，還能施加制造約束，確保結(jié)果可行合理，提高成本效益。