小型車銷售排行榜的數據來源不一定都可靠。

像車企自己發布的銷量排行榜，通常會加各種對自身有利的定語，大家別太當真。

中汽協發布的數據較有公信力，因為車企造假會擔法律責任，但它把車企壓到 4S 店的車也算作銷量，有一定誤差。

乘聯會的數據發布快且詳細，很多網站用其數據，但也是車企上報的。

上險量數據本應最真實反映銷量，但不對個人公開，網上的真假難辨。

公安部交管局的上牌數根據發放牌照統計，比較準確，可視為零售數據。

還有些機構根據新車上交強險的數據得出新車交付量。

目前，只有中國汽車工業協會有汽車行業統計調查權。

全國乘用車市場信息聯席會并非正式機構，沒政府授權統計發布職能，其數據原則上僅供企業內部。

有些不準確、不可靠的銷量數據成了某些品牌的秀場，誤導市場和消費。

所以看小型車銷售排行榜時要謹慎，多參考權威可靠的數據來源。比如乘聯會、中汽協等發布的數據相對更值得參考，而對于一些沒交代數據來源的排行榜，要保持懷疑態度。