紅巖新金剛自卸車的動力性能不錯。

它采用了多種發動機配置，比如上菲紅 F2CCE611B*L 型號 350 馬力發動機，排量為 8.7 升，傳動匹配法士特 12 擋直接擋+5.217 速比后橋，較大的總速比使其在建筑工地等復雜環境行駛更從容。

還有上柴型號為 SC10 E300 Q5 的 300 馬力發動機，傳統匹配法士特 10 擋箱+5.214 速比橋。

此外，紅巖金剛自卸車搭載同步歐洲技術的科索 C9 發動機，排量大、扭矩大、轉速低、經濟轉速區間寬，響應時間快，澎湃動力強勁持久，能有效提高作業效率，爬坡過坎、坑口作業毫不費力。

同時，其發動機獨有連桿漲斷式技術，連接配合精度高，頂置凸輪軸結構緊湊，零件數量少、無傳動件間隙，四氣門技術保證進排氣通暢，梯形整體鑄造缸蓋改良減振效果，新型材料的使用不僅減輕自重，而且密封性更高，相對同品類產品噪音更小、動力更強勁、節油率超出同級 10%，發動機大修里程 150 萬公里，省錢省心省力，使用成本更低。

紅巖金剛自卸車可搭載上汽動力發動機和 CURSOR 發動機，匹配 FPT 車橋，最高動力可達 480 馬力，最大扭矩可達 2200 牛·米，比國內同類發動機高出 50%以上，具有重載有力，爬坡能力強，高原動力不損失等特點，適應多種工況環境。