未來報廢汽車給錢的趨勢是比較樂觀的。

目前，國家和地方的相關政策都在積極推動汽車報廢補貼。比如，國家提高了汽車報廢更新補貼標準，購買新能源乘用車補貼達 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼為 1.5 萬元。而且，汽車協會和政策制定者們多次表示會延續和完善報廢補貼政策。地方政府也紛紛推出各自的補貼政策。

對于未來，報廢補貼政策不僅大概率會延續，甚至可能進一步加碼。這是因為汽車產業處于轉型升級關鍵期，新能源汽車發展需要政策支持，市場競爭激烈需要刺激消費。同時，補貼政策能降低消費者購車成本，刺激汽車市場活力，像今年比亞迪汽車銷量的突破就有報廢補貼政策的功勞。

補貼政策延續的背后，一方面是為了刺激消費、拉動內需，應對市場的激烈競爭，為新能源汽車產業發展提供持續動力；另一方面也有利于穩定生產、保障就業。

當然，政策制定和實施需要充分考慮各方利益訴求，進行科學論證和評估。在操作層面，還需要進一步優化細化，比如補貼標準制定、申請流程簡化等，以確保政策紅利真正惠及廣大消費者。

總之，未來報廢汽車給錢的趨勢是積極向好的，消費者和汽車企業都能從中受益。消費者能降低購車成本，汽車企業能獲得更多發展機遇，但各方也需適應政策變化，共同推動汽車產業健康發展。