保時捷卡宴的操控性能那是相當出色的。

先看外觀，它的設計沿用家族式風格，前臉扁平，曲線柔和，進氣格柵大氣立體，內(nèi)部黑色中網(wǎng)覆蓋，大燈圓潤且內(nèi)部配備四顆透鏡大燈，點亮后造型效果很棒，導流槽大，增強運動感。

車側(cè)線條分明，跨界溜背式設計營造出強烈運動氣質(zhì)，車身線條貫穿，雙拼色車身更顯時尚，19 英寸多輻式鋁合金輪轂與車身協(xié)調(diào)性高。

車尾設計扁平化，有大尺寸鏤空擾流板和貫穿式尾燈，下方雙邊雙出排氣布局，運動性能凸顯。

內(nèi)飾方面，布局盡顯豪華與科技感，采用黑色搭配波爾多紅的色彩組合，皮革材料裝飾提升品質(zhì)，中控臺中央有鐘表，更顯豪華。中間和副駕駛位有兩塊 12.3 英寸高清觸摸大屏，分辨率和流暢度絕佳。方向盤三幅式設計，配有駕駛模式切換旋鈕。

配置上，配備多項先進安全系統(tǒng)，如車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等，還有可調(diào)懸架、空氣懸架、360 度全景影像等。

動力方面，提供 3.0T 和 4.0T 發(fā)動機選擇，匹配 8 擋手自一體變速箱，懸掛系統(tǒng)為多連桿式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式是前置四驅(qū)布局。

在城市道路上，駕駛感受優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準，動力輸出順暢。在山路上，入彎、降檔、給油一氣呵成，轉(zhuǎn)向上指哪兒打哪兒，空氣懸架降低后支撐性不錯。但在一些復雜的戶外路況，比如雨后泥濘路面和拉力路面，其表現(xiàn)相對攬勝運動版要遜色一些。不過，整體來說，保時捷卡宴的操控性能在城市和常規(guī)路況下都能給駕駛者帶來很好的體驗。