手動(dòng)檔汽車爬坡時(shí)如何換擋?

手動(dòng)檔汽車爬坡時(shí)如何換擋?

首先,在坡度較長且變化大的情況下,要留意轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速在 1000 以內(nèi)就應(yīng)馬上換擋。

上坡之初,要適當(dāng)提速?zèng)_坡,車進(jìn)入坡道后車速降低、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶,就及時(shí)換入低一級檔位,坡度大則越級換入更低檔位。

在較長坡道中途換擋,要在動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)提前減檔,坡度大也要越級減檔,動(dòng)作要快且連貫,不然易熄火或后溜。

加檔時(shí)和平路不一樣,上坡加檔前提速要更大,動(dòng)作要迅速,換擋后及時(shí)踩油門保證動(dòng)力。

另外,一檔時(shí)變速器傳動(dòng)比高,扭矩增加作用顯著,驅(qū)動(dòng)力大,所以坡道起步一定用一檔。

車輛以一定車速爬坡,降檔數(shù)量根據(jù)坡度和駕駛感受確定,聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)悶”、踩油門無法加速且轉(zhuǎn)速不提升,就必須降檔,降一檔動(dòng)力還不足就降兩檔。

隨著經(jīng)驗(yàn)增加,可根據(jù)坡道大小和車速高低確定檔位。

總之,手動(dòng)檔汽車爬坡?lián)Q擋要提前判斷,迅速操作,保證車輛有足夠動(dòng)力爬坡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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