上海大眾汽車生產線的自動化程度非常高。其自動化率超 88%，在多個方面展現出領先水平。

沖壓車間通過大型模具將鋼板裁切成不同形狀的材料；焊接車間由機器人等將各部分材料焊接成車殼；涂裝車間對車架進行電鍍和噴漆；總裝車間將車身和底盤連接并安裝各種部件。

上汽大眾目前共有 530 臺機器人，在總裝車間采用先進的標準化工藝布局和計算機控制（FIS）系統，能精準控制和記錄車輛生產過程。底盤與車身合裝線自動化率達 50%以上，所有底盤螺栓采用高精度電動槍擰緊，定位精度在 0.5mm 以內，擰緊精度達 0.01Nm，還能對擰緊數據 100%記錄并至少存檔 15 年。

車身車間擁有超過 910 臺機器人，自動化率高達 83%。MEB 智能工廠更是投入 1400 臺工業機器人，車身和電池車間基本實現全自動生產，油漆車間產能可達 120JPH，電池裝配車間規劃產能電池裝機容量 24.6GWh，年產能達 30 萬，是國內生產規模最大、效率最高的電動汽車工廠。

工廠首次實現工業無線網絡全覆蓋，依托“云互聯”大腦數控，通過四大核心系統對制造過程中的“大數據”精確采集、實時共享，實現數據互聯互通、可視化和可追溯，極大提高資源利用率和檢測效率。

總之，上海大眾汽車生產線憑借高自動化率和先進技術，保障了產品質量和生產效率。