判斷全合成機油的換油周期需要綜合多方面因素。

首先，要依照廠家保養手冊規定的換油周期，這是不易出錯的簡單方法。

其次，如果實際使用環境復雜，如交通擁擠的城市、風沙大的路況、長期跑高速或山路，需適時提前換油時間。

再者，車輛新舊程度也影響換油周期，舊車車況下降，換油周期應縮短。對于貨車，經常超載且高速超負荷行駛，換油周期也要縮短。

另外，機油油品等級不同，換油周期也不一樣，全合成機油通常在 10000 公里左右。

如果車輛長期處于低速短距離工況，像早晚高峰堵車且里程短，建議將全合成機油的換油周期提前到 8000 公里。

同時，平均溫度、空氣成分、路況、汽車狀況、機油等級等也會影響換油周期。溫度高時，機油易氧化，要注意縮短換油周期。空氣成分中的水汽可能導致機油乳化，灰塵及顆粒物會使機油變質。常年堵車或路況差會損害機油，應縮短換油周期。

汽車行駛超 20 萬公里，零件間隙增大和燒機油時，保養換油可適當增大機油黏度標號。高等級機油有更長的換油周期。

此外，即使車輛長期停放，機油也會因氧化變質，到了更換時間就得換。

每個品牌的機油更換周期也有差異，要按廠家標準并結合車輛保養手冊按時保養。

總之，判斷全合成機油的換油周期要綜合考慮各種因素，以保證發動機良好運轉。