未來汽車傳動系統的組成創新主要體現在以下方面。

電池技術不斷創新，新型電池材料提高能量密度和充電速度，延長續航里程。

電機技術朝高效、輕量化發展，提升動力性能和能效。

控制系統智能化，增強行駛安全性和舒適性。

傳動系統中，多速變速箱提高動力輸出效率，電動驅動的四輪驅動系統增強行駛穩定性和通過能力。

動力分配系統創新，實現動力動態調整，提升駕駛性能和安全性。

半軸方面，材料采用碳纖維復合材料、鈦合金、鋁合金等，實現高強度輕質化。結構優化如空心軸設計等減輕質量，提高動態響應。制造工藝如近凈成形、激光焊接等增強耐磨性和疲勞壽命。智能化技術集成，實時監測和主動控制半軸工作狀態。

漢德半軸具備出色扭矩傳輸和耐久性，輕巧且強度高，提升性能、降低維護成本。

在“新四化”背景下，要重新定義齒輪和傳動行業，強化軟件能力和人才培養，跨界融合。

電驅動總成系統重點關注驅動電機等核心技術。

變速器在乘用車和商用車領域都朝著多檔化發展。

前沿的輪轂電機能自由控制每個車輪扭矩，提高車輛性能，適合自動駕駛需求，國內已有自主研發成果，但產業化還需努力。