科目三電子考試系統通過一系列措施保障考試公平性。

首先，在設備方面，由 GPS 基站、傳感器、路測儀器、攝像頭等組成，實現對考試項目的自動評價，記錄考試過程的音視頻數據，提供過程回放。

其次，采用自動評判與人工評判相結合的方式，減少人為因素干擾。例如，自動評判上車準備、起步、直線行駛等 16 個基本考試項目，人工評判部分復雜情況。

再者，系統不斷發展升級，從最初的人工階段到工控機智能評判，再到如今的嵌入式車載專用評判系統，其可靠性、穩定性、定位精度等不斷提高。比如嵌入式車載專用評判系統通過高度集成的車輛信息采集器獲取精準車輛運行狀態信息，通過高精度載波相位差分 GPS 獲取準確車輛位置信息進行評判。

同時，專用車載考試終端采用 ARM 處理器，工作溫度適應范圍廣，顯示屏亮度高，功耗低，集成一體式車輛信息采集儀，可采集多路車輛狀態與行駛數據，抗惡劣環境能力強。

還有，系統具備載波相位差分 GPS 定位、集中監控與調度平臺、混合流媒體綜合數據回放、綜合統計與分析等主要特點，能將考試路線上車輛位置誤差控制在極小范圍內，實現自動評判與遠程監控相結合，解決數據不同步和視頻丟幀問題，進行考試成績及各項統計分析。

此外，科目三電子考試系統在多地已廣泛應用，如煙臺、駐馬店等地，實時錄制考試過程，嚴格監管，杜絕作弊行為。在評分標準上，要仔細聆聽語音提示并及時正確回應，變道等操作要先開轉向燈并等待 3 秒，轉彎不能太快，注意安全駕駛和文明駕駛，夜間公路駕駛要熟悉燈光功能。

總之，科目三電子考試系統通過先進的設備、科學的評判方式、嚴格的監管，有力保障了考試的公平性。