第二代 AION V 的安全配置有了多方面的升級。

首先是氣囊方面，配備了單側 2.3 米側氣簾，比同級競品還多 10%，針對大躺角姿態下的乘員頭部以及安全座椅中兒童頭部位置做了針對性優化，同時支持 6s 保壓等常規操作。還配備了主副駕中置氣囊，增加了兒童頭部覆蓋腔體，保護效果出色。

在被動安全配置上，新車同時滿足 C-NCAP 2024 五星標準，中保研乘員保護“3G”標準，并同時滿足歐盟、澳洲、東南亞、拉丁美洲等地區的五星標準。以中保研的側碰標準為例，在 50km/h 子彈車碰撞后假人生存空間達到 125mm 即可視為優秀，而第二代 AION V 在內部摸底中，這一數字可以達到 255mm。

此外，新車在智能駕駛安全配置上也很出色，搭載了激光雷達、5 顆毫米波雷達、7 顆智駕感知攝像頭、4 顆環視攝像頭，并在 OrinX 算力平臺上運營 ADiGO PILOT 智能駕駛系統，這些硬件支持 L3 乃至更高階智能駕駛。

車身結構大量采用高強度鋼，增強了抗壓抗扭能力，打造了堅實的安全堡壘。