大眾旗下品牌的發展歷程那可是相當豐富和精彩。

大眾成立于 1937 年，最初是德國政府為生產大眾化汽車而創立。早期生產甲殼蟲，二戰時曾轉向軍用，戰后恢復民用生產，甲殼蟲成為標志性暢銷車型。

上世紀 50 年代到 60 年代，大眾擴大產品線，推出高爾夫、帕薩特等。

1969 年收購奧迪并定位為高端車型，吸收新技術，助力大眾發展。

70 年代初，因產品單一發展遇瓶頸，后研發新款車型重煥生機。

80 年代面臨日系美系車挑戰，不斷推陳出新保住市場份額。

90 年代順風順水，不斷收購其他品牌，如斯柯達、蘭博基尼、賓利等，2012 年成為全球最大汽車公司。

進入新世紀，雖有危機，如 2002 到 2005 年銷量下滑，但加大研發保住市場。

大眾在中國的發展始于 1984 年與一汽合作成立合資企業，推出眾多受歡迎車型，業務不斷擴大，建立生產基地和研發中心，推出電動和混動車型。

大眾旗下還有眾多品牌，如西亞特、杜卡迪、斯柯達、保時捷、布加迪等，分別歸入奧迪品牌群和大眾品牌群運營。

總之，大眾旗下品牌發展有起有伏，但整體向上，成為汽車界巨頭。