傳統車企轉型的新能源汽車品牌有不少。

像奇瑞，今年 1 - 10 月份新能源銷量達 40.31 萬輛，同比增長 205.4%，首次邁過月銷 7 萬輛臺階，技術創新和品質追求讓其競爭力增強。

吉利旗下的新能源品牌吉利銀河表現出色，一季度累計銷售成績亮眼，其插混產品系列銷量大幅增長。

長安汽車的新能源品牌啟源銷量不錯，10 月份突破 1.8 萬輛，環比增長超五成。

廣汽的埃安是傳統車企孵化新能源子品牌的成功案例，但今年銷量有所下滑。

長城汽車的新能源轉型曾出現偏差，不過也在努力追趕，旗下 WEY 品牌堅持高端智能新能源路線。

比亞迪的騰勢是其高端代表，雖然之前表現一般，但今年多款新車上市帶來新活力。

上汽集團在新能源領域面臨轉型挑戰，業績有壓力。

賽力斯通過與華為合作打造問界品牌，實現成功轉型。

總之，傳統車企轉型新能源領域，不斷推出新品牌，努力適應市場變化，為消費者帶來更多優質的新能源汽車選擇。