新能源電動(dòng)汽車的充電便利性在不斷提高。

如今，越來越多的城市布局充電設(shè)備，不僅市內(nèi)日常活動(dòng)充電方便，城際長(zhǎng)途出行也能滿足。

像埃安 S 的車主，每天往返約 80 公里，一周只需充一次電，快充一個(gè)小時(shí)能充滿 80%。

公共充電樁的價(jià)格相對(duì)較低，尖峰時(shí)充滿電 85 元封頂，每百公里花費(fèi)僅 16.7 元，相比燃油車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

而且隨著電池技術(shù)升級(jí)，充電速度會(huì)更快。政府支持新能源汽車消費(fèi)，完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套優(yōu)惠政策，提高使用端易用程度。

但目前仍存在一些問題，如部分公共充電站電價(jià)較高，停車費(fèi)貴，燃油汽車占位屢見不鮮，充電效率慢、不穩(wěn)定、壞樁多等。

不過多地在加快出臺(tái)利好政策，部分地方通過專人值守、安裝智能地鎖等方式避免車位被占，還將研究差異化停車收費(fèi)價(jià)格政策。充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)也在加強(qiáng)運(yùn)維，減少“僵尸樁”。

中秋國慶假期期間，多地高速公路服務(wù)區(qū)和景區(qū)充電站繁忙但有序。如陽澄湖服務(wù)區(qū) 8 臺(tái)充電樁都在使用，車主對(duì)等待時(shí)間能接受。青海湟源日月山服務(wù)區(qū)新建 9 個(gè)充電樁，江西滬昆高速萍鄉(xiāng)服務(wù)區(qū) 8 個(gè)快充樁能同時(shí)容納 12 輛車充電。

國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，假期前六天全國高速服務(wù)區(qū)新能源汽車充電量達(dá) 2920 萬千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史新高。

今年國慶假期，新能源汽車出行規(guī)模擴(kuò)大，江蘇省境內(nèi)多條高速的充電樁數(shù)量增加，有工作人員調(diào)度服務(wù)。

各地采取新舉措提升車主充電體驗(yàn)，如沈海高速引入移動(dòng)充電樁，陜西漢中、湖北孝感加大充電樁覆蓋力度。

總之，新能源汽車充電便利性逐步提高，未來會(huì)更好。