問
普通家用車能否嘗試 90 度爬坡?
普通家用車不能嘗試 90 度爬坡。
90 度的坡意味著垂直的墻面,汽車一般爬不上去。
從受力分析來看,汽車在垂直方向要受到向下的重力和摩擦力,要爬上這樣的坡,引擎動力得大于重力和摩擦力總和,這對普通家用車引擎要求極高,幾乎不可能達到。
而且汽車水平方向會受到墻體的支反力,普通輪胎無法像蜘蛛俠那樣牢牢吸住墻面,沒有足夠的吸附力,車就會掉落。
就算是在高速圓形圍墻里行駛,墻體也是有一定角度的。
這里要注意,90 度說的是坡度,不是大家理解的角度,100 度的坡度角度其實才 45 度,90 度角度的坡肯定爬不上去,90 度坡度也很難。
汽車可以從 45 度的坡下來再爬 45 度的坡,但 90 度是無法實現的。
所以,普通家用車別嘗試 90 度爬坡,這是不現實的。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
比亞迪 e3 車在冬季低溫環境下續航會受到一定影響,但影響不算特別大。一般而言,冬季它大概能達到官方 NEDC 續航里程的 60%-70%,約 240-280 公里。不過,實際續航受駕駛習慣、路況等多種因素左右。值得一提的是,該車裝配電池溫
影響紅旗H5價位的因素包括目標市場定位、外觀設計、動力總成配置以及舒適性配置等。紅旗H5將目標錨定在BBA中型車與合資品牌中型車市場,這一定位影響了其定價區間。外觀融合年輕人個性與紅旗莊嚴基因,展現獨特魅力。多種動力總成與不同配置,以及豐富
2019 年奧迪 Q3 的操控性出色。在動力方面,其 2.0T 發動機爆發力強,搭配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速又平順。轉向系統表現優秀,手感高級,阻尼適中且精準度高,車頭響應敏捷。底盤采用前麥弗遜后多連桿結構,既能有效過濾顛簸,在高
奧迪 Q3 的維修保養成本不算貴。其小保養在 4S 店約 1000 元,普通維修店約 600 元。不同車型年均保養費用有所差異,1.4T 車型約 1892 元,2.0T 車型約 2006 元。而且,保養項目周期明確合理,配件價格在豪華品牌里
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?