在輪胎市場中，操控性能優越的牌子有不少。

比如米其林，其 PilotSport4S 專為高性能轎車和跑車設計，干濕路面操控出色，橡膠配方和胎面花紋設計能提升濕地抓地力并縮短剎車距離，還有優異抗磨損性能。

馬牌的 SportContact6 以卓越操控性能和高速行駛穩定性聞名，高粘度膠料和先進胎面、堅固側壁設計保證抓地力和過彎穩定性。

普利司通的 PotenzaRE003 注重操控，獨特技術提高濕地抓地力，胎面花紋提供穩定操控。

鄧祿普的 SPSportMaxxGT600A 適合高速激烈駕駛，高粘度膠料和胎面花紋提升濕地抓地力與抗磨損性能，胎側設計保障高速穩定性。

固特異的 EagleF1Asymmetric5 注重操控和行駛安全，高性能橡膠配方和胎面花紋確保穩定操控，胎側設計出色提升抗磨損和行駛穩定性。

此外，錦湖的 ECSTA PS71 也不錯。它吸收賽車輪胎技術，非對稱花紋加強直行和轉彎操控性，接地面積優化提升高速操控，高強度胎面兼顧燃油經濟性。排水性能超高，溝槽設計和材料讓干濕地抓地力強悍，堅固胎體結構保證高速行車耐用。

飛勁輪胎的 AZENIS FK510/520 是性價比之選，專為豪華轎車等研發，有應對濕滑路面的結構設計，如 Z 形刀刃式花紋優化轉向接地面積，加寬胎肩花紋和強力排水溝增強高速轉向及抓地性能。采用 ACP 自適應恒壓式胎面設計提升轉向穩定性和縮短制動距離，胎側 TCT 張力控制技術提高側壁柔軟性，“4D 納米級”材料設計優化橡膠剛性和柔韌性，增加抓地力。

德國馬牌的 MC7 即將上市，它采用自適應運動配方提升抓地性能，縮短干濕地制動距離。含硅化合物技術提升濕地制動和操控表現，外側溝槽自鎖定機構提高轉向穩定性。特殊 Macro-blocks 抓地花紋均分胎面壓力，3D 切割花紋和多通道排水設計保證濕地抓地力和排水效果，還有主動降噪系統提升靜音表現，高顏值的胎側設計也很吸引人。