抗車轍劑 RP2000 施工時要注意以下問題：

施工質量管理方面，除特定表述要求外，與普通瀝青路面質量管理相同。

攤鋪和碾壓要按正常生產組織進行，改性后粘度增大，應在混合料溫度高時盡快壓實。

拌和時要控制溫度和時間，溫度控制是關鍵，瀝青混合料各環節溫度要符合要求，與 SBS 改性瀝青溫度基本相當，尤其要把握好拌和環節。

施工準備時，應根據原料和環境微調施工工藝，抗車轍劑存放選高平位置，防雨淋和浸泡。

集料加熱溫度控制在 185～200℃，抗車轍劑與混合料的干拌時間在原基礎上延長 5～10 秒。

攤鋪前熨平板提前 0.5～1 小時預熱，溫度不低于 120℃。

碾壓時，根據溫度特性在高溫區完成壓實遍數，最后 80℃終壓收光。若出現推移，改用膠輪碾壓。

施工過程中不得隨意更改配合比例，油石比檢測建議用燃燒爐法。

施工溫度應在 5℃以上，避免降雨。控制好施工厚度，施工完成后要質檢評估。

配備運力大于拌和機產量的自卸汽車，每臺車載重不小于 15 噸，車廂做好防粘處理和保溫防雨防污染措施，裝料避免級配離析。

瀝青路面嚴禁在 10℃以下及雨天、潮濕時施工，透層油宜用高滲透性的，粘層油宜用 SBS 改性乳化瀝青。

攤鋪機宜用履帶式，配備平衡梁和自動滑橇，根據情況選擇數量和參數。

混合料運至攤鋪地點要檢查質量，不符合溫度要求或已結塊、遭雨淋的不得攤鋪，攤鋪溫度控制在 160～170℃，施工現場等候卸料的運料車不宜少于 5 輛。

使用抗車轍劑時應具備液態或固態，便于運輸儲存和用戶選擇。要看作業指導書，包括檢測標準、物理特性等重要事項。

嚴格控制摻配比例，通過試驗確認在比例范圍內批量添加。與瀝青混合料拌合時要具備不易燃易爆、不含劇毒、不腐蝕設備、不與瀝青離析等性質。