在智能駕駛飛速發(fā)展的當(dāng)下，重慶千里科技的智駕方案正加速落地。

自 2024 年起，千里科技堅(jiān)定推進(jìn)“AI + 車”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。今年 3 月，它與吉利、邁馳、路特斯等共同投資設(shè)立重慶千里智駕有限公司，正式進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域。

6 月 23 日，千里科技迎來重要時刻，正式發(fā)布首個商用智能駕駛解決方案——千里智駕 1.0，這讓重慶在“軟件定義汽車”時代跨出關(guān)鍵一步。該方案分為基礎(chǔ)版、專業(yè)版和旗艦版三大類別，覆蓋 L2+級別，計(jì)劃于 2025 年第三季度搭載吉利車型交付市場。其具備諸多核心技術(shù)創(chuàng)新，自研大模型采用強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型，以 AI 范式提升系統(tǒng)泛化能力和類人駕駛體驗(yàn)，還能減少對算力的依賴。而且，結(jié)合毫米波雷達(dá)陣列與 AI 算法，可實(shí)現(xiàn)媲美 128 線激光雷達(dá)的高分辨率成像，確保在惡劣天氣下也有全天候感知能力。

千里智駕 1.0 中，基礎(chǔ)版、專業(yè)版和旗艦版分別對應(yīng)算力 100T、200T、700T，旗艦版方案采用 11V3R1L 的傳感器配置，算力高達(dá) 700TOPS。

千里科技定位為獨(dú)立 Tier1（一級供應(yīng)商），與吉利采用“產(chǎn)投性質(zhì)合作”，面向全行業(yè)提供解決方案。這種模式打破傳統(tǒng)“整車廠+Tier 1”合作模式，避免信息損耗和利益博弈，推動產(chǎn)業(yè)從“全棧自研”向?qū)I(yè)分工回歸，加速智駕技術(shù)商業(yè)化落地。

在智駕產(chǎn)品路線圖方面，千里科技今年第四季度將發(fā)布 L3 方案“千里智駕 2.0”，2026 年下半年發(fā)布用于 Robotaxi 的 L4 方案“千里智駕 3.0”。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，千里科技與階躍星辰聯(lián)合研發(fā)了 RLM（強(qiáng)化學(xué)習(xí) - 多模態(tài)）大模型，持續(xù)賦能大模型訓(xùn)練、智駕數(shù)據(jù)特訓(xùn)以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)。

同時，千里科技也在積極開發(fā)新一代以 AI Agent 為核心的智能座艙產(chǎn)品方案，支持多模態(tài)交互、全融合地圖人機(jī)共駕及“第三生活空間”場景構(gòu)建。未來，千里科技立足國內(nèi)、開拓海外，目標(biāo)是通過服務(wù)全球車企客戶，逐步建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。其專注于招攬做 AI、大模型的人才和能幫助工程落地實(shí)踐的人才，為智駕方案的持續(xù)推進(jìn)與升級提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐 。