6月24日，雷軍發文就小米YU7相關問題作出回應，有力澄清了外界對小米YU7的諸多誤解。

此前，不少聲音猜測小米YU7是拉高版的SU7。對此，雷軍明確表示該說法毫無根據。小米YU7是一款經過深度研發、擁有獨立設計與技術的車型。從研發數據來看，YU7項目重新開發的零部件比例高達90%，這意味著它在諸多核心部件和技術上都有別于SU7，是一款擁有“全新靈魂”的汽車。

雷軍還公布了令人驚喜的用戶留資數據。小米YU7的用戶留資量達到了SU7同期用戶留資量的3倍。這一數據反映出市場對小米YU7的高度關注和認可。

小米YU7作為一款中大型SUV，在配置上展現出強大的競爭力。它提供三款不同版型，滿足了不同消費者的需求。在動力方面，雙電機四驅Pro版和雙電機高性能四驅Max版采用電動四驅形式，動力強勁，官方0-100km/h加速分別為4.27秒和3.23秒；單電機后驅標準版采用后置后驅，加速也僅需5.88秒。續航能力同樣出色，CLTC純電續航里程方面，雙電機四驅Pro版可達770km，單電機后驅標準版為835km，雙電機高性能四驅Max版為760km。

智能駕駛輔助系統是小米YU7的一大亮點。Xiaomi HAD輔助駕駛系統配合車頂的128線禾賽激光雷達、多個毫米波雷達、超聲波雷達以及眾多攝像頭，為駕駛者提供全方位的路況感知。標配的L2級駕駛輔助功能，如車道偏離預警、自動泊車入位、自適應遠近光燈等，提升了駕駛的安全性和便利性。

車內配置盡顯舒適與豪華。標配的前排座椅通風加熱、腰部支撐調節，以及第二排座椅電動調節、加熱功能，讓駕乘體驗更加舒適。16.1英寸中控大屏搭配6.68英寸后排液晶屏，配合澎湃OS車機系統，操作流暢，功能豐富。

小米YU7憑借其獨特的設計、強大的性能和舒適的配置，贏得了市場的期待，相信在未來的汽車市場中，它將大放異彩。