亞洲汽車品牌中，豐田較為擅長運用 setup 技術(shù)。

豐田的精益生產(chǎn)方式是其在種種限制和挑戰(zhàn)下逐步形成和完善的。豐田在早期因財力、規(guī)模、市場等因素?zé)o法照搬福特的大規(guī)模生產(chǎn)方式，被迫創(chuàng)新。

它通過學(xué)習(xí)福特的先進經(jīng)驗，如標(biāo)準化作業(yè)、流水線生產(chǎn)、改善提案制度、企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)體制等，并在此基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新和改進。豐田將作業(yè)劃分基準由個人變?yōu)樽鳂I(yè)小組，突出集體協(xié)作；引進流水線生產(chǎn)但不設(shè)倉庫；推出“創(chuàng)意提案制度”且推廣更深入全面；實施范圍覆蓋到生產(chǎn)現(xiàn)場所有管理層；還引進了質(zhì)量管理體系。

此外，豐田基于“為顧客提供最方便和最有效的服務(wù)”的理念，建立了世界知名的豐田生產(chǎn)系統(tǒng)，即精益生產(chǎn)系統(tǒng)。包含自働化和適時生產(chǎn)兩大支柱，還有貫穿運營各個環(huán)節(jié)的精益生產(chǎn) DNA 。

自働化理念可追溯至豐田佐吉發(fā)明的自動織布機，裝有自動停止裝置，能保障缺陷產(chǎn)品不流向下一流程。適時生產(chǎn)意味著按需求生產(chǎn)必要產(chǎn)品和數(shù)額，最大程度消除浪費。

豐田生產(chǎn)方式還包含杜絕一切浪費的思想，認為生產(chǎn)過剩和缺陷產(chǎn)品是最大浪費，并指出了八種浪費形式。通過全面質(zhì)量管理和合理化建議等實施途徑，實現(xiàn)精益管理。

總之，豐田在 setup 技術(shù)方面不斷創(chuàng)新和改進，形成了獨特且高效的生產(chǎn)方式，成為亞洲汽車品牌中運用 setup 技術(shù)的佼佼者。