10 萬以內的新能源汽車排行榜變化多樣。

目前，比亞迪海鷗表現出色，常常占據銷量榜首，比如 7 月份就賣了 34789 輛，其價格實惠，配置實用，起售價 6.98 萬元，能有 305 公里續航、四門結構、倒車影像等。

埃安旗下的 AION Y 7 月份賣了 16788 輛，在網約車領域常見，家庭用戶相對較少，空間和配置不錯，但入門版續航結合價格不算理想。

五菱宏光 MINIEV 曾是微型電動車界王者，如今銷量有所下滑，7 月賣了 15765 輛。五菱繽果定位稍高，價格貴些但實用性強，7 月賣了 14536 輛，受女性消費者喜愛。

海豚和元 UP 分別賣了 12443 輛和 11224 輛，元 UP 作為 SUV 且配置有優勢，卻賣不過海豚。

長安的 Lumin 和吉利的熊貓分別賣了 10238 輛和 8133 輛，產品力接近，風格可愛。

零跑 T03 7 月賣了 3378 輛，是零跑的利潤來源之一。納米 01 7 月賣了 2708 輛，來自東風，定位與零跑 T03 類似。

10 萬以內電動車市場容量有限，前五名中除海鷗外月銷都在 1 萬輛左右，比亞迪和五菱表現較好，新勢力涉足少，多為傳統車企，合資品牌鮮少涉及。