辨別拆車發動機的好壞可以從外觀、零部件、來源、運行測試等多方面著手。首先，仔細查看發動機整體外觀，關鍵部位不應有損傷、變形或腐蝕，零部件的磨損情況也能反映其狀態。了解發動機來源和使用歷史，可評估其過往狀況。進行壓縮測試，各氣缸壓力應在合理范圍且差值不大。另外，觀察排氣管排放、檢查發動機表面、留意怠速轉速和工作溫度、傾聽聲音等，都有助于判斷其好壞 。

從外觀入手時，要著重檢查缸體、缸蓋、油底殼這些關鍵部位的完整性和密封性。若這些地方有明顯的損傷或變形，那發動機的可靠性就要打個問號。要是存在腐蝕痕跡，說明發動機可能曾處于惡劣的使用環境，內部狀況或許也不容樂觀。

查看發動機零部件磨損情況也很重要。像氣門、凸輪軸、曲軸等重要部件，一旦有過度磨損，會直接影響發動機的性能和壽命。比如氣門磨損嚴重，可能導致密封性變差，影響發動機的動力輸出。

了解發動機來源和使用歷史，能為判斷提供有力依據。通過查詢車輛維修記錄、行駛里程等信息，可以知曉它之前的使用強度和維護情況。若發動機來自一輛經常高強度使用且保養不佳的車輛，那潛在問題可能較多。

壓縮測試是檢測發動機內部狀況的有效手段。各氣缸壓縮壓力需在一定范圍內，并且各缸壓力差不應過大。若壓力異常或壓力差超標，可能意味著發動機存在諸如活塞環磨損、氣門密封不嚴等問題。

此外，日常使用中的一些表現也能反映發動機好壞。觀察排氣管排放，若廢氣顏色異常、有異味或伴有異常噪音、振動，發動機可能有故障；發動機表面干凈無油垢積漬，通常表示保養良好，反之則可能存在漏油等問題；怠速轉速過高或過低，工作溫度異常，以及發動機運轉時有刺耳異響，都可能暗示著發動機存在問題。

總之，辨別拆車發動機好壞需要綜合多方面因素進行考量。外觀、零部件、來源等靜態檢查能提供初步線索，而運行測試和日常表現的觀察則能進一步深入了解發動機的真實狀況。在這一過程中，必要時還需借助專業工具和人員的力量，以確保判斷的準確性。