汽車空調制冷時，按下 AC 鍵并將溫度調節旋鈕旋至藍色區域；制熱則是關閉 AC 鍵，把溫度調節旋鈕轉到紅色區域。汽車空調的制冷，依賴壓縮機將制冷劑壓縮升溫后排至冷凝器，經一系列操作實現冷卻。而制熱是利用發動機水箱的熱水通過暖風機散熱器，結合鼓風機實現。操作雖不復雜，但不同車型可能有細微差異，需留意車輛說明書。

在開啟汽車空調制冷時，當你按下AC鍵后，壓縮機便開始工作，它會將低壓、低溫的制冷劑蒸氣吸入，并壓縮成為高壓、高溫的過熱蒸氣，隨后排至冷凝器。在冷凝器中，制冷劑會逐漸冷卻并液化，之后經過節流裝置的降壓，進入到蒸發箱。在蒸發箱內，制冷劑膨脹吸熱，從而冷卻了蒸發箱，而來自鼓風機的風經過冷卻的蒸發箱后，就變成了冷風，吹進車內實現制冷效果。此時，你還可以根據自己的需求，通過調節溫度調節旋鈕在藍色區域的位置，以及空調風速按鈕，來調整制冷的強度和風速大小，讓車內達到你想要的涼爽程度。

而汽車空調制熱的原理與制冷大不相同。關閉AC鍵后，從發動機水箱出來的熱水會流入暖風機里的散熱器。當你把溫度調節旋鈕轉到紅色區域并打開鼓風機后，鼓風機吹出的風經過散熱器，吸收了散熱器的熱量，就變成了熱風，從而實現制熱。制熱時無需開啟AC鍵，若開啟不僅會增加耗油量，加重發動機的負擔，長期如此還可能影響發動機使用壽命。此外，制熱時也可以調節風速和出風口方向，讓暖風更好地在車內循環，提升舒適度。

總之，汽車空調的制冷和制熱功能使用方法有各自的特點。了解這些操作要點，不僅能讓你在不同季節都能享受舒適的駕乘環境，還能避免一些因錯誤操作帶來的問題，讓汽車的使用更加順暢和經濟。