汽車維修店檢測剎車片，通常會從聲音、制動力、厚度等方面入手。維修師傅會先留意剎車時有無鐵片摩擦的“吱吱”聲，若有則表明剎車片磨損嚴重。同時，通過感受剎車時車輛是否跑偏、制動距離是否延長，來判斷剎車片的制動力是否正常。此外，師傅還會直接觀察剎車片的厚度，當厚度只剩初始狀態的三分之一時，就需考慮更換。這些檢測流程能有效判斷剎車片的狀況 。

在聽聲音環節，維修師傅會格外留意細節。當車輛啟動并輕踩剎車時，哪怕是極其細微的“吱吱”聲，都逃不過他們的耳朵。這種聲音意味著剎車片的摩擦層已大幅磨損，鐵板開始與剎車盤直接接觸，此時的剎車片急需更換，否則會對剎車盤造成不可逆的損傷。

感受制動力也是關鍵一步。維修師傅會駕駛車輛在安全路段進行制動測試。若在剎車過程中，車輛明顯向一側跑偏，那就說明某個車輪的剎車片磨損程度不同，導致該車輪的制動力與其他車輪失衡。而制動距離延長，則是剎車片整體性能下降的信號。正常情況下，車輛在規定速度下制動，能在一定距離內平穩停下，若距離變長，說明剎車片的摩擦力不足，影響了制動效果。

觀察剎車片厚度則相對直觀。師傅會借助專業工具，撥開輪胎周圍的部件，直接查看剎車片的剩余厚度。新的剎車片通常厚度在 1.5 厘米左右，當厚度縮減到只有 0.5 厘米左右，也就是初始厚度的三分之一時，就表明剎車片已接近使用壽命的極限，需要及時更換。

總之，汽車維修店通過這些全面且細致的檢測流程，能準確判斷剎車片的磨損狀況，及時發現潛在問題，從而保障車輛的制動安全，讓車主能安心駕駛。