雷克薩斯過了質保期，維修成本會有所增加。作為豪華進口品牌，其配件本身價格偏高，在質保期后，維修所需承擔的費用自然會上升。并且雷克薩斯部分零件不好買，除 4S 店外其他地方較難獲取。不過，雷克薩斯部分零部件與豐田車通用，能在一定程度上降低成本。不同車型的維修保養成本存在差異，具體費用還需結合實際車型等因素評估 。

以雷克薩斯ES為例，在保修期內，常規小保養與普通車型費用差距并不顯著。但出保后，小保養費用約在600到800元，大保養則達到1400到1600元。這相較于質保期內，費用明顯提升。再看雷克薩斯300系列，燃油車在4年或10萬公里質保期內大小保養全免費，混動版更是6年或者15萬公里保養全部免費。然而過了質保期，保養費就可能大幅上漲，小保養一次收費最高可達1500元，與奔馳S級不相上下。

另外，雷克薩斯ES汽油車型有4年或10萬公里的免費保養期，混動車型延長到6年或15萬公里。但免費保養期結束后，電池更換等超出質保期的項目費用可能增加。不過，一些常規保養項目如空氣濾清器和制動液成本不算高。像雷克薩斯LS級這種大排量車，本身保養就較為昂貴，油耗也高，質保期后的維修成本更是不容小覷。

總體而言，雷克薩斯過了質保期，維修成本確實會增加，這是由其豪華品牌定位、進口配件等多種因素導致。不過部分零部件與豐田通用等因素也能起到一定緩沖作用。不同車型的維修保養成本各有不同，具體費用要根據實際車型、保養項目以及所在地區等多方面因素綜合考量 。