寶馬 S401 操控性能出色。寶馬向來以卓越操控聞名，其底盤調(diào)校功力深厚，剛性與韌性兼具，讓車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)如磐石，過彎姿態(tài)優(yōu)雅。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，能敏銳響應(yīng)駕駛者意圖。動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出線性，與變速箱默契配合。懸掛有效過濾顛簸，維持行駛平穩(wěn)。近乎完美的車身重量分布，更為彎道操控的平衡與穩(wěn)定加分，帶來絕佳駕駛體驗(yàn) 。

寶馬 S401 在實(shí)際駕駛中，底盤的優(yōu)秀調(diào)校展現(xiàn)得淋漓盡致。無(wú)論是在平坦的高速公路上疾馳，還是在蜿蜒曲折的山路上穿梭，它都能給駕駛者十足的信心。高速行駛時(shí)，車身仿佛牢牢扎根在地面，不會(huì)出現(xiàn)絲毫的飄忽感，即便是遇到較大的橫風(fēng)，也能保持穩(wěn)定的行駛軌跡。

進(jìn)入彎道，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢(shì)。只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速按照駕駛者的意愿改變行駛方向，沒有絲毫的延遲和偏差。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的彎道，盡情享受駕駛的樂趣。

動(dòng)力系統(tǒng)更是寶馬 S401 操控性能的一大亮點(diǎn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷地輸出，與變速箱無(wú)縫銜接，換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫。無(wú)論是加速超車還是爬坡，都能做到游刃有余，為駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。

懸掛系統(tǒng)也功不可沒，在過濾路面顛簸的同時(shí)，還能保證車輛在過彎時(shí)的支撐性。即使是激烈駕駛，車身也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，始終保持良好的姿態(tài)。

近乎完美的車身重量分布，使得車輛在彎道中能夠更加靈活地操控。前后軸的重量分配合理，讓車輛在入彎、彎中和出彎時(shí)都能保持良好的平衡性，減少轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向的情況發(fā)生。

總之，寶馬 S401 的操控性能堪稱一流。從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、強(qiáng)勁的動(dòng)力到優(yōu)秀的底盤和懸掛調(diào)校，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密配合，共同為駕駛者打造出極致的操控體驗(yàn)，無(wú)愧于寶馬在操控領(lǐng)域的卓越聲譽(yù) 。