比亞迪漢電池的維修成本有高有低，需綜合多方面因素判斷。一方面，其更換一次電池預估費用在 7 - 8 萬元左右，占據車輛初始成本相當比例，且大容量電池包車型更換費用更高，從這個角度看維修成本不算低。但另一方面，比亞迪提供了優質保修政策，首任車主三電系統終身質保，后續車主電芯終身保修，很大程度上降低了維修成本。所以不能簡單說其電池維修成本高或不高 。

從電池本身特性來看，比亞迪漢搭載的刀片電池，基于磷酸鐵鋰技術，理論壽命可達100萬公里。倘若車主能養成良好的駕駛與充電習慣，比如避免過度充放電，在電量降至30%或40%時及時充電，那么電池的實際使用壽命會大幅延長，出現故障需要維修的概率也會降低，維修成本自然也就不會成為沉重負擔。

不同車型的比亞迪漢，電池維修成本存在差異。像漢DM-i電池容量相對較小，更換成本也就相對低一些；而漢EV大容量電池包，使得更換費用稍高。這也說明，具體車型的選擇，在一定程度上影響著未來可能產生的電池維修成本。

值得一提的是，部分保險公司推出了電池專項險，可覆蓋80%的電池損傷風險，雖然年均會增加保費約300元，但在關鍵時刻能為車主分擔不少電池維修費用。而且，定期保養、選擇正規維修點、大修時多比較報價等方式，同樣能在一定程度上合理控制維修成本。

綜上所述，比亞迪漢電池維修成本不能一概而論地說高。盡管從單純的更換費用預估上看，數額不小，但在優質的保修政策、合理的使用習慣、保險專項險以及科學的維修策略等因素綜合作用下，車主實際承擔的電池維修成本并非難以承受。