普通小型客車的燃油經濟性受使用和汽車結構兩方面因素影響。在使用方面，車速、擋位選擇以及正確的保養與調整都頗為關鍵，合適的車速、高擋位行駛和恰當的保養能降低油耗。汽車結構方面，縮減尺寸與減輕質量、優化發動機性能以及采用多擋位或無級變速傳動系，都有利于提升燃油經濟性。這些因素從不同角度影響著小型客車的燃油消耗。

在使用方面，車速對燃油經濟性影響顯著。當車輛處于低速行駛時，空氣阻力和滾動阻力確實會有所下降，可此時發動機負荷率降低，燃油消耗率反而上升。而中等車速下，車輛的經濟性相對更好。一旦車速提升到高速階段，發動機負荷率雖上升，燃油消耗率有所下降，但空氣阻力和滾動阻力大幅增加，最終導致油耗上升。

擋位選擇同樣不容忽視。高擋位的合理使用能有效節省燃油，因此汽車起步加速后應盡早換入高擋，讓發動機在更高效的工況下運轉，減少不必要的燃油損耗。

正確地保養與調整也至關重要。制動器間隙需合適，間隙過小會損耗發動機功率、增加燃油消耗，間隙過大則會使制動距離變長；輪轂軸承預緊度要正常，過低會影響直線行駛性，過高則會使軸承發熱磨損加快；輪胎氣壓要適宜，氣壓過低會增大燃油消耗，氣壓過高會導致輪胎中部異常磨損。

從汽車結構來看，縮減轎車總尺寸和減輕質量，能讓車輛在行駛時更輕松，越輕的汽車油耗通常越低。發動機方面，提高熱效率和機械效率、擴大柴油發動機應用范圍、采用增壓化以及電子計算機控制技術等，都能優化燃油的燃燒和利用。傳動系的設計也很關鍵，擋位越多，車輛在不同工況下能更好地匹配發動機的最佳工作點，油耗也就越低，無級變速更是能實現連續的傳動比變化，達到最理想的燃油經濟性狀態。

總之，普通小型客車的燃油經濟性是多個因素共同作用的結果。無論是日常使用習慣，還是車輛本身的結構設計，都在潛移默化中影響著油耗。車主們在關注車輛本身的同時，養成良好的駕駛習慣，做好車輛保養，才能讓小型客車在燃油經濟性上發揮出最佳水平。