新款電動汽車在智能駕駛輔助功能上亮點紛呈，涵蓋先進硬件配備與多樣實用功能。許多新款車配備高清攝像頭、毫米波雷達等先進設備，能提前感知路況、避免事故。不同品牌各有特色，如特斯拉Model 3的Autopilot可自動泊車、駕駛；蔚來ES6的NIO Pilot硬件豐富；極氪001有獨特的城市通勤模式與便捷的指尖泊車功能。這些新亮點大幅提升了駕駛的安全性與便利性。

在眾多新款電動汽車中，比亞迪海豚純電的智能駕駛輔助表現(xiàn)也十分亮眼。它處于入門級L2輔助駕駛水平，硬件配置相當豐富，頂配車型配備多個攝像頭與雷達。在功能方面，停走型全速自適應巡航十分實用，起步時速30km/h且能靜止啟動，在城市通勤中可輕松應對頻繁啟停路況，極大減輕駕駛者負擔。前向碰撞預警等主動安全功能，就像一位盡職的安全衛(wèi)士，時刻監(jiān)測前方狀況，防患于未然，監(jiān)測到可能碰撞時會及時預警，若駕駛者未響應便會介入降低風險。車道主動保持功能可讓車輛穩(wěn)定在車道中央，調(diào)整過程輕柔平順，開啟全速域自適應巡航后便默認啟動。此外，360度全景影像提供全方位視野，避免刮擦事故；定速巡航在長途駕駛時設定好速度可緩解疲勞。

全新伊蘭特同樣不容小覷，擁有24項ADAS智能駕駛輔助功能，像FCA-JT前方防碰撞輔助交叉路對向車功能，為復雜路口的行車安全增添保障；HDA高速公路駕駛輔助功能，讓高速行駛更加輕松。長安第二代CS75PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含L2級IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、前方預碰撞系統(tǒng)等功能；全新雷凌具備8項智能駕駛輔助功能，如RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)等，都為駕駛者提供了更多的便利與安全。

總之，新款電動汽車的智能駕駛輔助功能不斷推陳出新，各品牌都憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新理念，為消費者帶來了更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗，推動著汽車行業(yè)向智能化未來大步邁進 。