奧德賽沒(méi)有手動(dòng)擋車型。目前市面上銷售的新款?yuàn)W德賽全系搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，駕駛體驗(yàn)舒適；老款如08款?yuàn)W德賽舒適版采用手自一體變速箱，雖有手動(dòng)換擋操作，但本質(zhì)也不算純手動(dòng)擋車型。且經(jīng)特殊改裝出現(xiàn)的手動(dòng)擋奧德賽只是個(gè)例，并非原廠配置。所以對(duì)普通消費(fèi)者而言，能買到的奧德賽均為自動(dòng)擋車型 。

新款?yuàn)W德賽所配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)疑是汽車技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。這種變速箱能讓動(dòng)力輸出極為線性，在日常駕駛中，你幾乎感受不到換擋的頓挫，仿佛車輛的加速是一氣呵成的。無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在高速公路上的平穩(wěn)行駛，CVT無(wú)級(jí)變速箱都能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效且順滑地傳遞到車輪上，給駕駛者和乘客帶來(lái)靜謐且舒適的駕乘感受。

老款08款?yuàn)W德賽舒適版的手自一體變速箱，雖然設(shè)置了手動(dòng)換擋的功能，可通過(guò)上推和下拉進(jìn)行升擋和降擋操作，但它的核心依然是自動(dòng)擋的邏輯。手自一體的設(shè)計(jì)，更多是為了滿足駕駛者在某些特定場(chǎng)景下，比如激烈駕駛或者需要更精準(zhǔn)控制車速時(shí)的需求。然而，這并不等同于傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋車型。

而那些經(jīng)過(guò)特殊改裝出現(xiàn)的手動(dòng)擋奧德賽，它們屬于小眾中的小眾。改裝不僅涉及到變速箱的更換，還需要對(duì)車輛的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校，這對(duì)于車輛的穩(wěn)定性和安全性都帶來(lái)了未知因素。并且，這類改裝車無(wú)法通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有接觸的機(jī)會(huì)。

奧德賽作為一款定位家庭用車的MPV，自動(dòng)擋車型的配備更符合其目標(biāo)用戶群體的需求。自動(dòng)擋駕駛起來(lái)輕松便捷，能讓駕駛者更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，將更多精力放在保障行車安全上。而且?jiàn)W德賽在舒適配置等方面表現(xiàn)出色，自動(dòng)擋的搭配無(wú)疑是錦上添花，為用戶打造了全方位的舒適體驗(yàn) 。