英朗自動啟停介入后再次啟動的速度較快。英朗配備48V輕混系統，采用P0電機，在自動啟停后的再啟動瞬間，48V電機能提供足夠扭矩，可快速啟動發動機至目標怠速狀態，減少震動。并且其怠速起停電機系統響應速度快，在車輛需要重新啟動前進時，能迅速響應啟動命令，快速讓發動機運轉起來，整體而言再次啟動的速度能滿足日常駕駛需求 。

英朗自動啟停系統的工作邏輯十分清晰。當車輛停止行進，駕駛員踩下制動踏板并停車摘擋后，系統會自動檢測多項條件。諸如發動機是否空轉且沒掛擋、防鎖定系統車輪轉速傳感器是否顯示為零、電子電池傳感器是否顯示有足夠能量進行下一次啟動等。一旦這些條件都滿足，發動機便會自動停止轉動。值得一提的是，它還通過植入加強電機，讓汽車在怠速停車時發動機能完全熄滅，達到更好的節油效果。

而在需要重新啟動時，整個過程干脆利落。當駕駛員有啟動前進的動作時，怠速起停電機系統就如同訓練有素的士兵，迅速對啟動命令做出響應。快速將發動機啟動，不會讓駕駛者感受到過多的延遲。在日常的走走停停路況中，比如在等紅綠燈時發動機自動熄火，而當綠燈亮起，再次啟動的速度足夠快，完全不會影響正常的通行節奏。

總的來說，英朗自動啟停介入后再次啟動的速度表現不錯。48V輕混系統與怠速起停電機系統相互配合，無論是啟動時的扭矩提供，還是對啟動命令的響應速度，都使得發動機能快速運轉起來，為車主帶來較為流暢的駕駛體驗，在一定程度上也提升了車輛的使用便利性和燃油經濟性 。