東風皮卡銳騏在越野路況下的通過性良好，能夠輕松應對多種復雜路面。它采用非承載式車身，底盤扎實剛性強，擁有可觀的離地間隙、接近角與離去角，減少底盤磕碰風險。同時，其動力系統豐富，發動機動力強勁且匹配先進變速箱，換擋平順。四驅系統、差速鎖等配置進一步提升脫困能力，部分車型還有坦克掉頭等實用功能，全方位保障了越野通過性 。

從具體車型配置來看，銳騏6皮卡越野性能尤為突出。它搭載雷諾日產聯盟的M9T 2.3T渦輪增壓柴油機，匹配采埃孚8AT自動變速箱，動力輸出順暢且線性。配備的博格華納電控分動器，提供三種驅動模式，特別是低速四驅可放大扭矩，讓車輛在面對陡峭山坡、松軟沙地等惡劣路況時，有足夠的力量順利通過。其懸掛行程長，離地間隙出色，搭配專門的越野輪胎，進一步提升了在復雜路況下的通過能力。

銳騏7虎嘯同樣表現出色，232mm的最小離地間隙，33°接近角和25°離去角，以及18寸越野胎和專業級底盤調校，使其在通過一些起伏較大、坑洼較多的路面時，能夠更好地避免底盤刮擦和輪胎陷地。分時四驅系統、前后橋電控差速鎖及坦克掉頭功能，更是如虎添翼，提升了車輛在困境中的脫困能力。

此外，東風銳騏的一些車型在特殊路況下也有亮眼表現。比如銳騏6 pro在沙漠地形中，低速扭矩調校增強，滿載爬坡輕松；在涉水路面，憑借堅實的車身剛性和底盤，以及輪胎強大的抓地力，表現穩健。

總之，東風皮卡銳騏憑借出色的車身結構、強勁的動力系統、多樣的四驅配置以及專業的越野輪胎等，在越野路況下擁有良好的通過性，無論是日常越野愛好者的輕度穿越，還是專業玩家的深度挑戰，它都能滿足需求，是一款值得信賴的越野皮卡。