問(wèn)界 M7 品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是宜家宜商的特點(diǎn)，其采用 2+2+2 六座布局，對(duì)座椅進(jìn)行了優(yōu)化，第一排座椅位置靠近前輪，第三排座椅向后移動(dòng) 20mm，靠背厚度也做了優(yōu)化，增大了車(chē)內(nèi)縱向腿部空間，保證每一排乘員的舒適性。

其次是智能科技，搭載華為最新的 HarmonyOS 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，采用卡片式設(shè)計(jì)，華為設(shè)備用戶能輕松上手，還新增超級(jí)桌面功能，支持手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)，智能語(yǔ)音助手“小藝”也有配備，能實(shí)現(xiàn)“人車(chē)家”全場(chǎng)景互聯(lián)。

再者是華為 DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，由華為全棧自研，提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載集成電源和電池管理系統(tǒng)等解決方案，具有長(zhǎng)續(xù)航里程、OTA 持續(xù)升級(jí)和 4 秒級(jí)百公里加速等特點(diǎn)。

問(wèn)界新 M7 在舒適性上也不斷進(jìn)階，標(biāo)配 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器和 HUAWEI DATS 華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，有效減弱顛簸感，Ultra 版還有同級(jí)獨(dú)有的 ADS 預(yù)瞄聯(lián)動(dòng) CDC 懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

智駕和安全能力方面，Ultra 版搭載旗艦級(jí)的 192 線激光雷達(dá)等多種傳感器，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)不依賴(lài)高精地圖的 NCA 智駕領(lǐng)航功能，Pro 版也有相應(yīng)的智駕輔助系統(tǒng)，且問(wèn)界新 M7 系列在主動(dòng)安全方面遠(yuǎn)超同級(jí)。

此外，新 M7 還新增 5 座版車(chē)型，降低了價(jià)格門(mén)檻，車(chē)身結(jié)構(gòu)更加安全，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，功能配置豐富。

綜合來(lái)看，這些都是問(wèn)界 M7 品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。