奔馳G級(jí)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和官方報(bào)價(jià)的差價(jià)并不固定，會(huì)因車型、配置、地區(qū)等因素而有所不同。中規(guī)車型里，G500基本200零幾萬起售，G63指導(dǎo)價(jià)222.88萬，都存在加價(jià)情況；平行進(jìn)口的價(jià)格有差異，G500基本200萬左右起售。不同地區(qū)因政策、稅費(fèi)等不同，價(jià)格也有別。總之，奔馳G級(jí)官方與經(jīng)銷商報(bào)價(jià)差價(jià)從幾萬到幾十萬都有可能 。

具體來說，在中規(guī)車型方面，奔馳G500時(shí)光銘刻特別版220幾萬起售，相比官方指導(dǎo)價(jià)有一定幅度的上漲。而G63指導(dǎo)價(jià)222.88萬 ，加價(jià)后裸車價(jià)280多萬起售，先型特別版更是高達(dá)340多萬起，并且處于一車難求的狀態(tài)。平行進(jìn)口的奔馳G級(jí)價(jià)格體系又有所不同，G500基本200萬左右起售，G550 220萬起售，歐版包牌包稅200出頭起售，相比中規(guī)車型在總價(jià)上有一定優(yōu)勢(shì)，能便宜近20萬 。

從落地價(jià)來看，這種差價(jià)的體現(xiàn)更為明顯。基本配置的G500可能150萬左右落地，而高配置的G63可能超200萬。地區(qū)差異在這里起到了重要作用，一線城市由于上牌費(fèi)用高，各種購車政策、稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)費(fèi)用等都有所不同，會(huì)進(jìn)一步推高落地價(jià)格，導(dǎo)致與官方報(bào)價(jià)的差價(jià)更大。

在國際市場(chǎng)上，價(jià)格差異同樣存在。比如意大利汽油版最便宜的G500裸車價(jià)格為8.56萬歐元，上路價(jià)約10萬歐元；美國入門版G級(jí)售價(jià)為131750美元。這其中進(jìn)口稅費(fèi)和市場(chǎng)需求是關(guān)鍵影響因素。進(jìn)口車需繳納多種稅費(fèi)，國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)奔馳G級(jí)需求大，因其舒適性、豪華內(nèi)飾和霸氣外觀備受青睞，從而導(dǎo)致加價(jià)現(xiàn)象頻出。

綜上所述，奔馳G級(jí)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和官方報(bào)價(jià)的差價(jià)范圍跨度較大。消費(fèi)者在購車時(shí)，一定要充分了解車型配置、不同地區(qū)的價(jià)格情況以及市場(chǎng)供需等因素，才能做到心中有數(shù)，以較為合適的價(jià)格購得愛車。