若汽車空調查漏時發現輕微泄漏，可先通過多種方法精準定位泄漏點，再針對不同情況處理。首先，用肥皂水檢測法、染料檢驗法等確定泄漏位置，常見泄漏點在接口、接頭等地。若這些方法找不到，還得檢查空調元件，如壓縮機、膨脹閥等。定位后，部件損壞就更換，管道破損則修補，之后重新充注制冷劑并測試，整個過程建議由專業人士操作，保障維修質量。

肥皂水檢測法是較為簡便且常用的方式。將可能發生泄漏的部位仔細擦拭干凈，確保表面無雜質后，均勻地刷上肥皂水。若是有氣泡產生，那此處便是泄漏點。值得注意的是，空調系統較為復雜，可能存在多個泄漏點，所以要對整個系統進行全面檢查，像接口、接頭、配件以及控制器等地方，都是容易出現泄漏的“重災區”。

染料檢驗法也不失為一種有效的手段。往空調管道中添加特定顏色的染料，隨后開啟空調進行制冷循環。在這個過程中，若有染料從某個部位流出或者留下污漬，用手電筒一照就能更清晰地發現，這就表明該位置存在泄漏。

倘若以上方法都未能找出泄漏點，就需要對空調元件進行深入排查。壓縮機出現故障導致的內部泄漏相對難以察覺，在壓縮機沖程結束時，如果密封不夠完善，就可能出現超高壓情況，要是鋼桶末端封閉不佳或者有沙眼，制冷劑就會由此泄漏，這種狀況下通常需要更換壓縮機。膨脹閥也可能出現泄漏問題，如有異常，更換即可，相比之下這個問題處理起來相對容易一些。另外，表冷器也可能出現沙眼、裂縫等狀況，同樣需要仔細檢查 。

總之，汽車空調輕微泄漏雖并非十分棘手的問題，但由于涉及專業知識與操作，建議尋求專業人士的幫助。他們憑借豐富的經驗和專業的工具，能夠更準確地找出泄漏點并妥善處理，保障汽車空調系統后續穩定、高效地運行。