斯巴魯 Forester 的動力輸出整體較為平順。

它搭載的 2.0 升四缸自然吸氣水平對置發動機，在 5800 到 6000 轉每分鐘時輸出最大功率，4000 轉每分鐘時輸出最大扭矩。

不少車主反饋，2.0 的機子在城里日常通行沒問題，油門初段響應積極，靜止時提速很快。但高速上再次加速能力稍顯委婉，深踩油門迅速降檔提轉速超車也是可以的。

也有車主表示 2.5 自吸發動機動力強勁，加速時絲毫不拖泥帶水，油門調校靈敏，輕點一下就竄起。

還有車主提到，起步時用 i 模式會比較竄，如果用 S 檔，提速更快。

總的來說，斯巴魯 Forester 的動力輸出特性以平順線性為主，雖有勁兒，但不急不躁。水平對置發動機采用左右對稱的水平式活塞在水平式上往復運動，互相抵消，從而減少了振動，發動機運轉十分平穩。并且發動機總高較低，重量輕且結構緊湊，可降低車體重心，駕駛更輕松舒適。