車輛維修清單上的項目價格由工時費、材料費及其他費用共同構成，依據多種因素制定。工時費由工時單價與工時定額相乘得出，單價企業自定、定額由政府部門制定；材料費按實際購入價加合理進銷差率，或由雙方協商；其他費用涵蓋外加工費等。同時，行業協會發布規范，不同維修企業類別收費有標準，各企業在規定內自主定價并備案公布，以此綜合確定維修價格。

工時費方面，不同類型的維修企業有不同的工時單價標準。一類維修企業每工時 10 元，可上下浮動 30%；二類維修企業每工時 8 元；三類維修業戶每工時 5 元；機加工、車輛急修每工時 14 元，可上下浮動 20%。工時定額則由政府道路運輸管理部門制定，它是最高標準，企業會根據修理車輛的實際情況，在不超過標準的范圍內確定具體的收費結算工時。比如維修一輛汽車發動機，規定的工時定額是 50 小時，但如果車輛實際情況較好，維修難度降低，企業可能會將結算工時定為 40 小時。

材料費是維修中更換、修理零配件及消耗原料的費用。維修用零配件和材料價格按實際購入價加合理進銷差率制定。例如，某配件實際進價為 100 元，進銷差率為 20%，那么該配件的售價就是 120 元。自制和非原車修復配件價格由承、托修雙方協商制定。像一些特殊的改裝配件，就需要車主和維修廠共同商量價格。

其他費用包含外加工費及材料服務費等。外加工費按實際結算，如果某個部件需要外廠加工，加工費用多少就如實計算。材料服務費涵蓋材料購買過程中的裝卸、運輸、保管、損耗等費用。

總之，車輛維修清單上項目價格的制定是一個綜合考量多種因素的過程，既遵循行業規范和政府部門的規定，又結合維修實際情況、市場行情等，以確保價格合理、公平 ，保障維修企業和車主雙方的利益。