汽車動力改裝法規規定，涉及發動機、變速箱更換，加裝渦輪、機械增壓等通常不被允許，合法改裝多集中在進氣、排氣和 ECU 優化等方面。具體而言，私自改變發動機排量、未經審批加裝渦輪增壓或機械增壓屬于非法。進氣、排氣系統可適度優化，但不能影響環保和安全標準，ECU 優化需專業技師操作。總之，動力改裝要在合法合規前提下進行，以保障車輛性能與安全。

發動機排量調整方面，在經過相關部門審批和備案的特定情形下才是合法的，若車主私自增大或減小發動機排量，這無疑是違反法規的行為。因為發動機排量是車輛的重要參數，隨意更改會對車輛的動力輸出、安全性能以及環保指標產生重大影響。

渦輪增壓與機械增壓的改裝同樣受到嚴格管控。只有在通過嚴格審批之后，此類改裝才具備合法性，私自加裝屬于明確的非法行為。這是由于增壓系統的加入會顯著改變發動機的工作環境和性能，若未經專業評估與審批，極易引發安全隱患。

進氣系統允許一定程度的輕度優化，比如更換高性能空氣濾清器來增加進氣量，但前提是不能影響車輛的環保與安全性能。如果改動幅度過大，導致進氣量異常，進而影響到發動機的燃燒效率以及尾氣排放，那就會觸犯法規。

排氣系統的改裝，只要在噪音和排放標準的限定范圍內進行調整就是合法的。比如更換高性能排氣管和消聲器，在提升排氣效率的同時，必須確保排氣聲音不超標、排放達到標準要求。

而 ECU 優化，因其涉及對發動機點火時間、燃油噴射量等關鍵參數的調整，所以務必由專業技師通過特定設備和軟件來操作。

汽車動力改裝法規對各個方面都有著細致且明確的規定。車主們若有動力改裝的需求，一定要事先深入了解法規要求，在合法合規的框架內進行改裝，這樣既能滿足對車輛性能提升的追求，又能保障行車安全與車輛的合法性。