在緊急情況下高速救援費用通常是可以協商的。高速公路救援服務收費性質已轉變，部分項目實行政府指導價，部分則由市場調節，給協商提供了空間。而且事后協商也有諸多好處，車主有時間了解行情、梳理細節。同時，車主協商時保持冷靜禮貌，明確自身底線，必要時借助保險公司、消協等外部力量，就能更好地在緊急狀況下對高速救援費用進行協商 。

具體來說，拖車和吊車服務實行政府指導價管理，但在實際操作中仍存在協商的可能性。比如貨車事故翻車等情況，經雙方友好溝通，費用有可能降低。并且，當事人擁有選擇救援機構的權利，不得被強行指定，若選擇社會救援機構，在費用協商上或許能有更多靈活性。

在收費標準方面，拖車按作業里程計費、吊車按次計費，不同車型收費標準不同。不過，使用吊拖合一車輛對同一輛車同時實施拖車和吊車救援服務，吊車費用按相應車型收費標準的50%計收；同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛車按相應收費標準的60%收取。高速公路出口以外的拖車費用，可按當地一般公路救援收費標準執行或雙方協商；起吊高速公路路基以外車輛、貨物或動用50噸以上吊車費用，同樣需雙方協商確定。

此外，若保過車損險，被保險人為防止或者減少保險標的損失所支付的必要、合理的費用，由保險人承擔。所以車主在遇到緊急情況時，也可咨詢保險公司了解相關情況。倘若對拖車費用不滿，車主可主張提供相應依據，根據合同約定處理，也可各方自愿協商處理事故賠償事宜。

總之，緊急情況下高速救援費用的協商是可行的。車主在面對救援費用時，不要慌亂，充分了解相關規定和自身權益，冷靜與救援方溝通協商，必要時借助外部力量，這樣就能在一定程度上合理確定救援費用，保障自身的合法權益。